Die permanent autofreie Schulstraße Rellinger Straße am 08. Mai 2026
Das Projekt Superbüttel und Hamburgs erste autofreie Schulstraße
#Placemaking und Aufenthaltsqualität
#Quartiers- und Stadtteilentwicklung
#Barrierefreiheit und demografiegerechtes Design
#Mobilität und Verkehr
#Schulstraße
Straßenzüge und öffentliche Räume und waren über Jahrhunderte Räume für Begegnung und Flanieren, sozialen Austausch und Zufallsbegegnungen, spielende Kinder und menschliche Geschwindigkeit. Straßenraum neu zu denken und zu verteilen bedeutet ein neuer – alter Fokus auf den Menschen und bietet ein enormes Plus an Lebensqualität. CITIES FOR FUTURE hat gemeinsam mit KURS FAHRRADSTADT im Jahr 2021 das Konzept eines Superblocks für den Hamburger Stadtteil Eimsbüttel entwickelt. Damit wird die Idee der Superblocks aus Barcelona konsequent auf Hamburg übertragen.
Straßenraum wird Lebensraum. Öffentlicher Raum ist der Raum, der allen Bewohnern gleichermaßen zur Verfügung steht. Aktuell verkommt dieser meist zwischen den Hauswänden zu einem großen Parkplatz. Für Autos, die im Schnitt mehr als 23 Stunden ungenutzt herumstehen. Dass es anders geht, zeigen wir mit diesem Projekt. Die Straße als Begegnungsraum und großes Open Air Wohnzimmer stärkt die Gemeinschaft der Anwohner. Wesentliche Kriterien sind unter anderem mehr Grün- und Aufenthaltsflächen, das Vermeiden von Durchgangsverkehr durch Einbahnstraßenregelungen, eine Tempodrosselung auf 10km/h, Vorrang für Fußgänger und Radfahrer sowie Sharing- und Mobilitätsstationen für Fahrräder und Autos.
So sah 2021 unsere Vision für die Rellinger Straße aus
Die Straße als Treffpunkt
Konzept 2021: In der Rellinger Straße wird „die Schulbank gedrückt“: Statt einer Durchgangsstraße wird der Bereich direkt vor der Grundschule zur überdimensionierten Schulbank. Ein zentrales, 50m langes und 3m breites Stadtmöbel fungiert als durchlaufendes Element und Begegnungszone wie ein dreidimensionaler roter Teppich aus Holz. Unterschiedliche Elemente wie Sitzbänke, Tische, Grillschale, Hoch- und Pflanzbeete für Urban Gardening, Kletterhäuschen und Rampen laden zum Verweilen und nachbarschaftlichem Austausch ein. Eingerahmt wird die Zone durch neues Pflaster und Grünstreifen mit Bienenwiese. Bestandsgrün wird integriert, Neupflanzungen sorgen für ein Mehr an Außenraumqualität. Für Elterntaxis werden extra Flächen am Rande der beruhigten Zone eingerichtet, der Bereich direkt vor der Schule ist Fußgängern und Radfahrern vorbehalten. Für ein sichereres Eimsbüttel für Groß und Klein!
Unser Vision 2021 für den heutigen Parnass-Platz
Konzept 2021: Aus einer Nebenstraße der Methfesselstraße wird der Hammonia-Platz: ein begehbares Notenblatt in Anlehnung an die Hammonia, die Hamburg-Hymne von Johann Albrecht Gottlieb Methfessel. Der deutsche Komponist und Dirigent ist somit nicht nur der Namensgeber einer Straße im Superbüttel, sondern bekommt seinen eigenen Platz in Hamburg.
Runde Elemente sind wie Noten spielerisch auf dem Platz verteilt und laden zum Verweilen ein, sind Urban Gardening- Pflanzinseln oder Spielelemente und Minitrampoline für Jung und Alt. Vor den Hausfassaden gibt es nun großzügige Außengastronomieflächen. Das Konzept wird abgerundet durch überdachte, abschließbare Fahrradparkplätze. Der bis jetzt noch als Parkplatz für Autos genutzte Raum wird somit zum Erholungs- und Aufenthaltsraum für die Bewohner des Superbüttel!
Seit 2023 heißt dieser Ort nun Parnass-Platz: Im Gedenken an die Jüdischen Einwohner Hertha und Simon Parnass. Deren Tochter und Holocaust-Überlebende Peggy Parnass hat die Umbenennung des Platzes noch erlebt, die feierliche Einweihung am 08. Mai 2026 leider nicht mehr, sie verstarb am 12. März 2025. Die Einweihung des neu gestalteten Platzes stand ganz im Zeichen des Gedenkens und Erinnerns.
Das Superbüttel-Gebiet.
•Gesamtareal ‚Superbüttel‘: 181.960qm
•Anteil Grünanlagen / Spielplätze: 3,2%
•4.706 Einwohner
•Grünfläche aktuell: 1,23qm / Einwohner
•Verkehrsflächen: 60.179qm
•Erholungsflächen: 5.800qm
Leistungen als Initiatoren
Bestandsaufnahme & Potenzialanalyse
Strategieentwicklung
Nutzungskonzept
Design & Gestaltung
Visualisierung
Projektinitiatoren: Kurs Fahrradstadt, Cities for Future
An der Umsetzung beteiligt: Toller Ort, Naumann Landschaft, Bezirks- und Landespolitik
Fotocredits: Cities for Future, Kurs Fahrradstadt- Kai Ammer
Der heutige Parnass-Platz im Jahr 2021
Rellinger Straße 2021
13. August 2021 vor der Rellinger Schule
Rellinger Straße am 08. Mai 2026
Rellinger Straße am 08. Mai 2026
Rellinger Straße am 08. Mai 2026
Rellinger Straße am 08. Mai 2026
Video vom Eröffnungstag der Schulstraße in der Rellinger Straße vom 8. MAi 2026. Spielende Kinder, viele Menschen, viel Grün und eine belebte Atmisphäre.
Themenbereiche: Superblocks, Aufenthaltsqualität, Mobilität.
Parnass-Platz am 08. Mai 2026
Interviews und Hintergrundinformationen:
https://kursfahrradstadt.de/lebenswerte-stadt-hamburg-superbuettel-superbuettel/